Mercedes-Benz Klasa E W212
jaki silnik, typowe usterki, koszty
Kompletny przegląd techniczny • Wersja 2025-01-15 • 2009–2016
Luksusowa limuzyna z doskonałym komfortem i bezpieczeństwem
Silnik E250 CDI to najlepszy wybór - niezawodny i ekonomiczny
Główne usterki: elektryka premium, zawieszenie Airmatic, system BlueTEC
Koszty utrzymania najwyższe w klasie, ale jakość wykonania bezkonkurencyjna
✓ Natychmiastowy dostęp • ✓ 100% gwarancja satysfakcji • ✓ Aktualne dane
Jaki silnik wybrać w Mercedes-Benz Klasa E W212?
Analiza wszystkich dostępnych jednostek napędowych z uwzględnieniem ich niezawodności, kosztów eksploatacji i opinii użytkowników.
E250 CDI (204 KM)
Skrzynie biegów:
Zalety:
- Niezawodny
- Ekonomiczny
- Luksusowe wyposażenie
Wady:
- Starsza technologia
- Problemy z AdBlue
Najbezpieczniejszy wybór dla spokojnej jazdy
E300 CDI (258 KM)
Skrzynie biegów:
Zalety:
- Dobra dynamika
- Bogate wyposażenie
- System BlueTEC
Wady:
- Wyższe koszty napraw
- Problemy z AdBlue
Doskonały wybór dla osób ceniących luksus
Potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji?
W pełnym raporcie PDF znajdziesz dokładne analizy wszystkich roczników, specyficzne problemy poszczególnych silników, porównania kosztów eksploatacji i rekomendacje ekspertów.
Typowe usterki Mercedes-Benz Klasa E W212
Najczęściej występujące problemy techniczne z podziałem na kategorie, częstotliwość występowania i orientacyjne koszty napraw.
TOP 5 najczęściej występujących usterek
Problemy z elektryką premium
Objawy:
- Błędy na wyświetlaczu COMAND
- Awaria czujników
- Problemy z multimediami
Awaria zawieszenia Airmatic
Objawy:
- Nierówne zawieszenie
- Głośna praca kompresora
- Kontrolka zawieszenia
Problemy z systemem BlueTEC
Objawy:
- Kontrolka AdBlue
- Utrata mocy
- Zwiększone spalanie
Awaria klimatyzacji premium
Objawy (podstawowe):
- Brak chłodzenia
- Głośna praca sprężarki
- +1 dodatkowych objawów
Pełna lista
Dostępne w pełnym raporcie PDF
Koszty napraw Mercedes-Benz Klasa E W212
Realistyczne widełki cenowe części i robocizny. Stawka godzinowa: 380 zł/h.
Najczęstsze naprawy i koszty
| Naprawa | Części (min-max) | Robocizna | Suma orientacyjna | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Wymiana oleju silnikowego | 250 zł - 500 zł | 0.8h × 380 zł | 554 zł - 804 zł | Co 10–15 tys. km lub raz w roku |
| Filtry (powietrza, paliwa, kabiny) | 350 zł - 700 zł | 0.8h × 380 zł | 654 zł - 1 004 zł | Co 20 tys. km |
| Płyn chłodzący | 180 zł - 350 zł | 0.5h × 380 zł | 370 zł - 540 zł | Co 2 lata |
Hamulce premium (klucze + tarcze)
3h robocizny • Co 30–40 tys. km
2 640 zł - 4 140 zł
Części: 1 500 zł - 3 000 zł
Opony premium
2h robocizny • Co 25–30 tys. km
3 260 zł - 5 760 zł
Części: 2 500 zł - 5 000 zł
Pełna lista
Dostępne w pełnym raporcie PDF
Jak liczymy koszty?
- • Widełki cenowe obejmują koszty części OE i zamienników
- • Stawka roboczogodzinna: 380 zł/h (średnia w Polsce)
- • Podane kwoty są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od regionu
- • W pełnym raporcie znajdziesz szczegółowe cenniki z podziałem na roczniki
Checklista oględzin Mercedes-Benz Klasa E W212
Kompletna lista punktów do sprawdzenia przed zakupem. Pozwoli Ci wykryć potencjalne problemy i uniknąć kosztownych napraw.
Podstawowe punkty kontrolne (10 pozycji)
Sprawdź historię pojazdu VIN
Weryfikuj historię serwisową Mercedes
Sprawdź stan silnika - wycieki, hałasy
Sprawdź system BlueTEC/AdBlue
Przetestuj skrzynię automatyczną
Sprawdź zawieszenie Airmatic
Testuj hamulce premium
Sprawdź stan opon premium
Oceń stan karoserii
Sprawdź wnętrze luksusowe
Pełna checklista (2 dodatkowych pozycji)
W pełnej wersji znajdziesz szczegółowe instrukcje, zdjęcia przykładowe i porady ekspertów dla każdego punktu kontrolnego.
Co zyskujesz z pełną checklistą?
Szczegółowe instrukcje
Jak dokładnie sprawdzić każdy element
Zdjęcia poglądowe
Przykłady prawidłowego i wadliwego stanu
Porady ekspertów
Na co zwrócić szczególną uwagę
Format PDF do druku
Wygodne używanie w terenie
Najczęściej zadawane pytania o Mercedes-Benz Klasa E W212
Odpowiedzi na najczęstsze wątpliwości i pytania dotyczące tego modelu.
FAQ - Mercedes-Benz Klasa E W212
Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie?
W pełnym raporcie PDF znajdziesz dodatkowe sekcje z bardziej szczegółowymi odpowiedziami i analizami.
Źródła i wiarygodność danych
Wszystkie informacje są oparte na wiarygodnych źródłach i danych z pierwszej ręki od mechaników i ekspertów.
Wykorzystane źródła
Raporty Dekra (kontrole techniczne)
Dane z warsztatów Mercedes
Analiza rynku wtórnego
Raporty TÜV (Niemcy)
Jak zbieramy i weryfikujemy dane?
Warsztaty i mechanicy
Dane od ASO i niezależnych warsztatów
Bazy danych
Raporty TÜV, Dekra, ADAC
Użytkownicy
Opinie i doświadczenia właścicieli
Eksperci branżowi
Mechanicy, elektrycy, tunerzy
Rynek wtórny
Analiza cen i dostępności części
Weryfikacja
Cross-check wszystkich danych
Oświadczenie o wiarygodności
Dane zostały zebrane zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi. Wszelkie informacje są rzetelne i aktualne na dzień publikacji. Pamiętaj, że każdy pojazd jest inny i może wymagać indywidualnej oceny.