Audi A6 C7
jaki silnik, typowe usterki, koszty
Kompletny przegląd techniczny • Wersja 2025-01-15 • 2011–2018
Luksusowa limuzyna dla wymagających z doskonałą jakością wykonania
Silnik 2.0 TDI to najlepszy wybór - niezawodny i ekonomiczny
Główne usterki: elektryka premium, zawieszenie pneumatyczne, napęd quattro
Koszty utrzymania wyższe niż w Mercedesie klasy E, ale satysfakcja z jazdy jest bezcenna
✓ Natychmiastowy dostęp • ✓ 100% gwarancja satysfakcji • ✓ Aktualne dane
Jaki silnik wybrać w Audi A6 C7?
Analiza wszystkich dostępnych jednostek napędowych z uwzględnieniem ich niezawodności, kosztów eksploatacji i opinii użytkowników.
2.0 TDI (177 KM)
Skrzynie biegów:
Zalety:
- Niezawodny
- Ekonomiczny
- Dobra dynamika
Wady:
- Starsza technologia
- Wyższe spalanie
Najbezpieczniejszy wybór dla spokojnej jazdy
3.0 TDI (218 KM)
Skrzynie biegów:
Zalety:
- Dobra dynamika
- Niskie spalanie
- Luksusowe wrażenia
Wady:
- Wyższe koszty napraw
- Problemy z DPF
Doskonały wybór dla osób ceniących komfort
Potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji?
W pełnym raporcie PDF znajdziesz dokładne analizy wszystkich roczników, specyficzne problemy poszczególnych silników, porównania kosztów eksploatacji i rekomendacje ekspertów.
Typowe usterki Audi A6 C7
Najczęściej występujące problemy techniczne z podziałem na kategorie, częstotliwość występowania i orientacyjne koszty napraw.
TOP 5 najczęściej występujących usterek
Problemy z elektryką premium
Objawy:
- Błędy na wyświetlaczu MMI
- Awaria czujników
- Problemy z multimediami
Awaria zawieszenia pneumatycznego
Objawy:
- Nierówne zawieszenie
- Głośna praca kompresora
- Kontrolka zawieszenia
Problemy z napędem quattro
Objawy:
- Tracenie napędu na oś
- Hałasy z tyłu
- Kontrolka quattro
Awaria klimatyzacji
Objawy (podstawowe):
- Brak chłodzenia
- Głośna praca sprężarki
- +1 dodatkowych objawów
Pełna lista
Dostępne w pełnym raporcie PDF
Koszty napraw Audi A6 C7
Realistyczne widełki cenowe części i robocizny. Stawka godzinowa: 320 zł/h.
Najczęstsze naprawy i koszty
| Naprawa | Części (min-max) | Robocizna | Suma orientacyjna | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Wymiana oleju silnikowego | 180 zł - 350 zł | 0.8h × 320 zł | 436 zł - 606 zł | Co 10–15 tys. km lub raz w roku |
| Filtry (powietrza, paliwa, kabiny) | 250 zł - 500 zł | 0.8h × 320 zł | 506 zł - 756 zł | Co 20 tys. km |
| Płyn chłodzący | 120 zł - 250 zł | 0.5h × 320 zł | 280 zł - 410 zł | Co 2 lata |
Hamulce (klucze + tarcze)
3h robocizny • Co 30–40 tys. km
1 760 zł - 2 760 zł
Części: 800 zł - 1 800 zł
Opony premium
2h robocizny • Co 25–30 tys. km
2 640 zł - 4 640 zł
Części: 2 000 zł - 4 000 zł
Pełna lista
Dostępne w pełnym raporcie PDF
Jak liczymy koszty?
- • Widełki cenowe obejmują koszty części OE i zamienników
- • Stawka roboczogodzinna: 320 zł/h (średnia w Polsce)
- • Podane kwoty są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od regionu
- • W pełnym raporcie znajdziesz szczegółowe cenniki z podziałem na roczniki
Checklista oględzin Audi A6 C7
Kompletna lista punktów do sprawdzenia przed zakupem. Pozwoli Ci wykryć potencjalne problemy i uniknąć kosztownych napraw.
Podstawowe punkty kontrolne (10 pozycji)
Sprawdź historię pojazdu VIN
Weryfikuj historię serwisową
Sprawdź stan silnika - wycieki, hałasy
Przetestuj skrzynię biegów
Sprawdź napęd quattro
Oceń zawieszenie pneumatyczne
Testuj hamulce
Sprawdź stan opon premium
Oceń stan karoserii
Sprawdź wnętrze premium
Pełna checklista (2 dodatkowych pozycji)
W pełnej wersji znajdziesz szczegółowe instrukcje, zdjęcia przykładowe i porady ekspertów dla każdego punktu kontrolnego.
Co zyskujesz z pełną checklistą?
Szczegółowe instrukcje
Jak dokładnie sprawdzić każdy element
Zdjęcia poglądowe
Przykłady prawidłowego i wadliwego stanu
Porady ekspertów
Na co zwrócić szczególną uwagę
Format PDF do druku
Wygodne używanie w terenie
Najczęściej zadawane pytania o Audi A6 C7
Odpowiedzi na najczęstsze wątpliwości i pytania dotyczące tego modelu.
FAQ - Audi A6 C7
Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie?
W pełnym raporcie PDF znajdziesz dodatkowe sekcje z bardziej szczegółowymi odpowiedziami i analizami.
Źródła i wiarygodność danych
Wszystkie informacje są oparte na wiarygodnych źródłach i danych z pierwszej ręki od mechaników i ekspertów.
Wykorzystane źródła
Raporty Dekra (kontrole techniczne)
Dane z warsztatów Audi
Analiza rynku wtórnego
Raporty TÜV (Niemcy)
Jak zbieramy i weryfikujemy dane?
Warsztaty i mechanicy
Dane od ASO i niezależnych warsztatów
Bazy danych
Raporty TÜV, Dekra, ADAC
Użytkownicy
Opinie i doświadczenia właścicieli
Eksperci branżowi
Mechanicy, elektrycy, tunerzy
Rynek wtórny
Analiza cen i dostępności części
Weryfikacja
Cross-check wszystkich danych
Oświadczenie o wiarygodności
Dane zostały zebrane zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi. Wszelkie informacje są rzetelne i aktualne na dzień publikacji. Pamiętaj, że każdy pojazd jest inny i może wymagać indywidualnej oceny.